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湖北民娃船业有限公司
湖北民娃船业有限公司注册于2018年，现拥有100余名员工、20余名管理人员、60000平米陆域、10000平米水域、500米码头岸线、两座3万吨级船台、三座2万吨级船台，可修造2万吨级以下各类船舶。目前是宜昌市具备规模化修造船能力的企业。公司通过学习ISO9001:2008质量管理体系（ISO14000技术资格论证），2012年，被评为行业技术中心；2014年被政府列为重点工业企业。
公司成立于
现有员工
陆域面积
水域面积
码头岸线
2万吨以上船台
BUSINESS SCOPE
服务项目
组建成立了集产品研发、工艺创新、生产、检测和试制一体化的省级行业技术中心，充分提供船舶修造业技术服务，依托对方在船舶设计方面的优势，拓展船舶制造设计业务。在满足本公司船舶生产设计需求的同时，承接国内市场研发、设计业务，等国内客户提供了高质量设计服务。
NEWS CENTER
新闻中心
湖北民娃船业有限公司注册于2018年，现拥有100余名员工、20余名高级管理人员、60000平米陆域、10000平米水域、500米码头岸线、两座3万吨级船台、三座2万吨级船台，可修造2万吨级以下各类船舶。目前是宜昌市大型的修造船厂。公司通过学习ISO9001:2008国际质量管理体系（ISO14000技术资格论证），2012年，被评为湖北省夷陵区行业技术中心；2014年被政府列为重点工业企业。
有“海上石油工厂”之称的海上浮式生产储油船“玛丽卡”号在广州完工交付，该船改装工程是世界范围内同类型船舶改装中最复杂、工程量最大、功能最先进的项目之一，由中船澄西船舶（广州）公司和广船国际具体实施。 受全球航运市场低迷影响，我国船舶企业交船难、盈利难等问题突出。但船舶业逆势发力，释放出骨干企业逆势成长、高端设计能力稳步增强、制造模式走向智能化等积极信号。预计到2020年，我国将初步实现由造船
8月5日，中国船舶集团大船集团为马士基油轮建造的11.5万吨原油/成品油船签字交工。该船总长250米，型宽44米，型深21.9米，载重吨为11.5万吨，结构吃水15.35米，设计航速14.5节，挂新加坡旗，入英国劳氏船级社。该船是大船集团为马士基油轮建造的新一代成品油船系列船中的首制船。
新时代造船一艘156500吨油船、两艘64900吨散货船交付；扬子江船业首制12690TEU集装箱船交付，近日又再接两艘新船订单……随着酷暑来临，靖江市龙头造船企业呈现出一派火热的生产场景，生产制造不断创出新高潮。